Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

(Y al primero que complete el chiste le arreo con la correa del Nemesio.....)
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Simplemente quería deciros que tras haberlo pensado, y tras haber recibido un cariñoso aviso de la parienta en forma de colleja reveladora en todo el cogote, hemos decidido dejar la vuelta a España en VW-T4-California-TDI para más adelante y nos vamos al fin de semana de revientaclásicos carísimos en el circuito de NÜrburgring.
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¡¡¡Digoooooooo.....!! (Ya estamos atascando la neverita de comida hecha, dos docenas de botellas de vino peleón "El Hacendado", cámaras de afotos inteligentes, un par de botellas de "La Castellana" para las partidas nocturas de damas chinas o "scrabble", y ya os pondremos fotos de algún Cooper 500 monocilíndrico follándose sin misericordia a un poderoso Corvette 1960 con más de 360 pencos.....)
La peña que nos juntamos en el cámping-cámping del circuito vale casi tanto como las carreras en sí!! (Teníamos hace cuatro años una docena de gays nórdicos todos con Dauphines, Gordinis y hasta una Goelette....) Al lado, más serios que un siete, los viejos daneses de las furgonas Mercedes....:

El cartel siempre te pone los dientes largos............
http://www.nuerburgring.de/en/events-ti ... -prix.html

¡¡Espera, espera, cacho Nerón, vivalcomando!! ¡¡Jolines!! Sé ferpectamente que si echamos mano a la guapada de Barreiros que tenemos, y le echamos una tienda campaña encima y tal y los chorizos y el vino y tal ytal, nos íbamos a quedar con la peña!....
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Pero pensad un poco con la cabeza todos. No es broma.
Primero: Ya somos viejos, y son cuatro días sin bajarse del bello "Rústico" (Autopistas, autoroutes y autobahnes prohibidas). Y hay que dormir, y comer, y giñar, y pagando todo eso puede salir un pastón.
Segundo: (¡Y básico!) Conozco bastante bien Alemania y sus cabezacuadrá. Y o estoy tonto del culo o nos podía caer una oferta de esas que no puedes rechazar, y volvernos a España en avión y con seis mil lereles en el bolsillo. Y no me sale el coño.
O sea, que vamos con la fiel California: Acampas en medio de cualquier tropa, te vas por la mañanita a pata al circuito (1 hora andando), regresas anochecido cansáo como un verraco feliz, y no te has de preocupar de ná!! (El último Grand-Prix de los Oldtimers que estuvimos allí nos encontramos el viernes por la noche dos.... DOS ISETTAS APARCADAS junto a nuestra Volkswagen: Una de dos plazas y la otra de cuatro! (Nürburgring es la reostia).

Sé que Recio y el de Segovia me entienden, cagontó.....

Aquí me tenéis preguntando el precio del coche viejo que véis en primer plano.
No os digo lo que me pidieron porque se me escapó un cuesco monumental al oírlo.
Y para iniciados: Es un patanegra, no es una réplica. "Many thousand leuros", decía el payo (que no era ni siquiera el dueño, sino el mecánico! )

AC cobra, motorcico Ford V8, me supongo. Ruído endiablado también, incomodo de cohones pero queda fetén en el garaje ideal de cualquier enfermo cacharril.

Perfecta definición, diría yo. Mirar un Cobra original con ojos de automovilista sería como mirar esos dos airbags sobre el capó de tu avatar pa montar un negocio con ella al 50% en San Sebastián de los Reyes....

Tengo ganas de una excursión de estas.
Ya que tienes experiencia en esto, ¿desde que sales hasta que vuelves a entrar en casa, cuanto te has dejado por el camino, incluyendo las entradas, camping o lo que sea?

Renegado1 escribió:Sé que Recio y el de Segovia me entienden, cagontó.....

Como nos conoces Joío

Hermano C-101: Te hago un planning la mar de cachondo, lo pueblico y lo pasamos de p*** madre un rato! (Juro que vale la pena, tío: Si llevas un carromato que te permita dormir dentro, entoavía mejor). Te haces una foto junto a un Wiessmann y te cuelgan los de la Coláu namás llegar a casa por capitalista!!