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pues eso el sabado me vine de caceres con un 108 con puntas de 130km y un consumo medio de 7,2, os doy un tiempo para pensar en el trabajo realizado para conseguir esta proeza y despues pondre fotos de la adaptacion.castañar de ibor-leganes 2horas

son unos 210km por autovía con una buena grua puede ser.

Coan escribió:son unos 210km por autovía con una buena grua puede ser.

Mal pensado no lo crees viable QUE ES UN CÖMANDO

Pues yo opto por que la guja del velocímetro marca más de la cuenta

Yo puse una vez el mio a 125 y tuve que reapretar hasta los tornillos de las gafas de mi hija...y eso que se quedo en casa....

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Fran escribió:Yo puse una vez el mio a 125 y tuve que reapretar hasta los tornillos de las gafas de mi hija...y eso que se quedo en casa....

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zapados escribió:pues eso el sabado me vine de caceres con un 108 con puntas de 130km y un consumo medio de 7,2, (...)

¿Pero eso en tercera o en cuarta a punta de gas????

Hum.... hum.... Humm... hum... hummm..... -------------------------------------------------------------------------
y después de pensármelo un poco, y recordar nuestro potente y seminuevo HD con over cruzando Europa, mi conclusión es.... ...........................
Ojo, mucho ojo, que no quiero faltar al respeto a naide ni denguno. Es sólo que después de bajarme de nuestro "Rústico" tras haber hecho las tormentosas rutas del Montseny por la N-No/sé/qué desde Sils a Barcelona y haber empezado a recuperar la sensibilidad en los dedos esta mañana, oye, me maravilla en extremo!

esta claro que no se os puede engañar,tenemos claro lo que tenemos,con o sin over

ese 108 es de un 1500 ???
de aceite estará seco por que no vierte nada.

Que cachondo está Basilio ya estaba pensando yo temerarioooooooooooooooooooooooooooooooo

131 supermirafiori, y no el aceite esta en mi garaje, lo ha tirado con esa postura,tube que poner una bolsa y rezar para llegar con el maletero sin pringue

y si efectivamente, tiene buena pinta pues no esta manchado por el respiradero, ya os contare

zapados escribió:esta claro que no se os puede engañar,tenemos claro lo que tenemos,con o sin over

Madrecita santa de Kazán...... Qué fotoooo.....!!! ¡Cómo envidio a quienes tienen los medios para hacerle estas maravillas a sus fierros!!

Al final voy a tener que ir socio por socio enseñando a conducir vuestros fierros.
El comando con 108, bien puesto a punto, en llano coje los 130 sin problema.

Mas bien en bajada ..........

pensaba que se ponían a 129 en tercera..y on la cuarta la aguja salia disparada por la dereccha....

cuando vuelva a la itv en la bajada saco foto y lo vais a flipar

Descuenta la tara, te as fijado que parado ya va a 10 o 15 km por hora

Yo en una ocasión, puse el mío a 129km/h según el gps.
aunque solo fue un momento en una bajada laaaaaarrrrrrrgggggggaaaaaaaaaaaa.
pero puede rodar a 100-110, en llano bastante bien, entendiendo que es un comando.
El velocímetro marca 15 de mas siempre.
No se los demás, peró el mio lleva el 44/9 de desarrollo.
Según tengo entendido, es el mas largo que hay para comando.

Jordi, el 44/9 es el grupo corto..........45/11 es el largo....que lo llevan los HD i HDI..........el resto de Comandos llevan el corto.........a no ser que se lo hayan cambiado sus dueños.

Saludos y A10.

Arsus escribió:Jordi, el 44/9 es el grupo corto..........45/11 es el largo....que lo llevan los HD i HDI..........el resto de Comandos llevan el corto.........a no ser que se lo hayan cambiado sus dueños.

Saludos y A10.

¡Ondiá, Arsus! Se me había pasado por alto esta respuesta! Gracias, amigo mío, gracias. Esos números son uno de los mejores regalos que raramente te hacen en ningún fotro de técnicos y aficionados!

¡Te debo un cubata en Soria!

Ok, tomo nota, lo tenia mal entendido

No hay de que...........que para eso estamos.........para ayudar en lo que se pueda

Saludos y A10.